Beata Dobrowolska
„Arbeitgeber werden ihre Personalstrategie überdenken müssen. Nicht nur, um neue Mitarbeiter zu gewinnen, sondern auch bestehende zu halten“, teilt Beata Dobrowolska, Personalleiterin bei der AsstrA-Associated Traffic AG.
In den vergangenen zwei Jahren hat sich die Welt an heftige Veränderungen gewöhnt: die Covid-19-Pandemie, der Krieg in der Ukraine. Spürt der Arbeitsmarkt die Folgen dieser Ereignisse? Was erwartet uns im nächsten Jahr? Diese und weitere brennende Fragen beantwortet Beata Dobrowolska, Personaldirektor bei der AsstrA-Associated Traffic AG.
Wie sieht die Lage auf dem Arbeitsmarkt heute aus?
Ein Kollege von der früheren Arbeitsstelle pflegte oft zu wiederholen, dass man sich im Leben 100-prozentig sicher sein kann, wenn es um Veränderungen und Steuern geht. Die aktuelle Lage auf dem Arbeitsmarkt ist schwierig. Die Fachkraft ist nicht bereit, die Arbeitsstelle zu wechseln. Aber wenn sie sich entscheiden, erwarten sie zusätzliche Boni.
Welche Benefits sind in den TOP-10 enthalten?
Die jüngere Generation schätzt die zusätzliche Zeit zum Entspannen und Stressabbau. Sie bevorzugt Remote-Arbeit, flexible Arbeitszeiten und zusätzliche freie Tage. Neuesten Daten zufolge dürfte die 4-Tage-Woche in Zukunft alltäglich werden.
Ist AsstrA bereit für einen so mutigen Schritt?
In diesem Stadium, nein. Der Umstellung auf eine 4-Tage-Woche sollte ein Vorbereitungsprozess vorausgehen. In Polen haben mehrere Unternehmen Pilotprogramme gestartet, um eine kürzere Woche zu testen. Eine effektive Möglichkeit, sich auf die Einführung einer solchen Innovation vorzubereiten, ist der Übergang zu einer flexiblen Arbeitszeitgestaltung. Durch die Beibehaltung des Wochenstandards von 40 Stunden gibt das Unternehmen den Mitarbeitern mehr Freiheit und ermöglicht ihnen, selbst zu bestimmen, wann der Arbeitstag beginnt und endet. Manche Mitarbeiter sind morgens produktiv, andere nachmittags. Einige ziehen es vor, am Montag lange zu arbeiten, damit sie am Freitag früh ins Wochenende gehen können. Eine weitere Möglichkeit ist die Umstellung auf die Sommerarbeitszeit.
Hört sich interessant an. Können Sie erklären, was Sommerarbeitszeit ist?
Im Sommer arbeiten die Mitarbeiter von Montag bis Donnerstag länger, um am Freitag kurz nach dem Mittagessen fertig zu werden. Die Sommerarbeitszeit ist eine großartige Möglichkeit, sich auf die 4-Tage-Arbeitswoche vorzubereiten. Es ist wichtig daran zu denken, dass ein solches System wahrscheinlich nicht für Spediteure geeignet ist. Für sie ist der Freitag oft sehr arbeitsintensiv, und die Mitarbeiter müssen in Kontakt bleiben. Allerdings wählt der Spediteur in diesem Fall einen anderen Wochentag, um das Büro vorzeitig zu verlassen und sich eine wohlverdiente Ruhepause zu gönnen.
Plant AsstrA die Umstellung auf Sommerarbeitszeit?
Lüften Sie das Geheimnis! Ich habe viele Pläne und Ideen, aber jetzt muss ich die Intrige aufrechterhalten.
Wir warten gespannt auf Neuigkeiten. Wir haben über die aktuelle Lage auf dem Arbeitsmarkt gesprochen. Kürzlich traten Sie selbst in der Rolle eines Anwärters auf. Fördert die aktuelle Wirtschaftslage den Wechsel der Arbeitsstelle?
Nach 2 Jahren Zusammenarbeit mit den Vertretern der japanischen Kultur entschied ich, dass es Zeit für eine Veränderung war. Es war eine Investition in ein neues Projekt, das für mich sehr interessant war. Der Arbeitsstil in der japanischen Kultur unterscheidet sich radikal von der Interaktion mit Amerikanern oder Briten, mit denen ich zuvor gearbeitet habe. Die Japaner zeichnen sich durch Mikromanagement aus, was sich auf Dauer als mühsam erweist.
An dieser Stelle möchte ich der Personalabteilung von AsstrA meinen Dank aussprechen. Während des Rekrutierungsprozesses wurde Sorgfalt empfunden, die Kommunikation wurde ständig aufrechterhalten. Die Erfahrung eines Anwärters bei AsstrA ist ausgezeichnet.
Es muss ungewöhnlich sein, dass ein Personaler einen anderen einstellt?
Das stimmt. Ich erinnere mich sehr gerne an das erste Treffen mit der Personalabteilung im Warschauer Büro. Zwischen uns hat es sofort gefunkt. Ich erhielt interessante Fragen, auf die ich zuvor noch nie gestoßen war, obwohl ich zu diesem Zeitpunkt parallel mit mehreren anderen Unternehmen verhandelte. Das Einstellungsverfahren basierte auf einem Meinungsaustausch. Die Logistik ist für mich eine neue Branche, eine Möglichkeit, meine Berufserfahrung zu erweitern. Ich möchte einen Mehrwert für das Unternehmen schaffen und meine eigenen Kompetenzen einsetzen, um AsstrA weiterzuentwickeln.
Es stellt sich heraus, dass die wirtschaftliche und politische Instabilität beim Wechsel der Arbeitsstelle für Sie kein Problem geworden ist?
Ich bin mir sicher, dass die wirtschaftliche und politische Situation keinen Einfluss auf die Stellensuche hat. Das Hauptkriterium dabei ist, wie sich die Fachkraft im Unternehmen fühlt. Mitarbeiter sollen Freude an ihrer Arbeit haben. Viele Unternehmen schaffen jetzt eine neue Rolle – den Happiness Manager. Ein Spezialist in einer solchen Position überwacht, was am schwierigsten zu messen ist – die Mitarbeiterzufriedenheit – und analysiert, was geändert werden muss, um diesen Indikator zu verbessern.
Betrachten wir nun die andere Seite der Medaille. Sind Arbeitgeber bereit, jetzt nach neuen Mitarbeitern zu suchen, oder sie schalten in den Sparmodus und optimieren die Arbeit des bestehenden Teams?
Die politische Lage kann Personalentscheidungen beeinflussen. Aber ich bin sicher, wenn das Team einen Personalmangel verspürt und es mit Argumenten untermauern kann, dann sollte ein vernünftiger Leiter einer solchen Anfrage zustimmen. Die Überlastung mit Aufgaben wirkt sich negativ auf die Motivation der Mitarbeiter aus und führt zur Erhöhung der Fehlerquote bei den ausgeführten Aufgaben. Scheuen Sie sich daher nicht, mit dem Leiter zu sprechen, die Hauptsache ist, sich entsprechend vorzubereiten.
In manchen Branchen, vor allem in der IT, wird um neue Mitarbeiter gekämpft. Sogenannte „Fachleute für Talentakquisition“ lassen sich kreative Wege einfallen, um einen Anwärter davon zu überzeugen, eine Stelle bei ihnen und nicht bei Konkurrenten zu bekommen. Muss AsstrA auch um Fachkräfte kämpfen?
Ja, insbesondere in Ländern der Europäischen Union wie Frankreich und Deutschland, wo die Marke AsstrA nicht sehr bekannt ist. Probleme bei der Mitarbeitersuche entstehen oft auch dadurch, dass es an manchen Standorten, zum Beispiel in Antwerpen, einfach keine Anwärter mit Logistikprofil gibt.
Es ist schwierig, einen Mitarbeiter nicht nur zu finden, sondern auch zu halten. Die Personalfluktuation in letzter Zeit ist schockierend.
Das stimmt. In den Vereinigten Staaten gibt es ein Phänomen namens große Resignation (engl. The Great Resignation). Ein anhaltender wirtschaftlicher Trend, bei dem Arbeitnehmer seit Anfang 2021 massenhaft ihre Jobs kündigen, und der in Europa bereits angekommen ist. Der Umsatz bei AsstrA ist kürzlich auf 25 % gestiegen.
Was ist der Hauptgrund für dieses Phänomen?
Eine Mitarbeiterbefragung zum Zeitpunkt der Kündigung zeigt, dass die Hauptmotive für das Verlassen des Unternehmens der Wunsch nach Branchenwechsel, Einkommenssteigerung oder zusätzlichen Benefits ist.
Gibt es allgemeine Eigenschaften, die für die Mitarbeiter, die AsstrA verlassen, charakteristisch sind? Sind es hauptsächlich Millennials?
Nein, das sind nicht nur Vertreter der Generation Y. So entscheiden sich zum Beispiel Fachkräfte mit 3-5 Jahren Berufserfahrung oft dazu, das Unternehmen zu verlassen, weil sie Lust auf Veränderung haben.
Die Veränderungen sind notwendig, um sich beruflich weiterzuentwickeln.
Das stimmt. Daher ist es notwendig, die Strategie für das Personalmanagement zu überarbeiten. Nicht nur, wie man neue Mitarbeiter anzieht, sondern auch, wie man bestehende Mitarbeiter hält, was man ihnen anbietet.
Welche Änderungen möchten Sie in AsstrA vornehmen? Was sind Ihre Pläne?
Ziel Nummer eins ist es, HR-Prozesse zu überprüfen, zu organisieren und zu modernisieren. Viele davon sind zu bürokratisch und verwirrend.
Lasst uns die Daumen drücken! Viel Erfolg!
Vielen Dank!
Autor: Agnieszka Krzepkowska.
