Beförderungsstrecke: Boppard (Deutschland) - Ust-Kamenogorsk (Kasachstan)
Ladung: Walzenzug BOMAG BW 226 DI-5
Liefermenge: 25,3 Tonnen
Besonderheiten der Beförderung:
Die Tests wurden im Vorfeld von den Straßendiensten geplant und genehmigt, sodass die strikte Einhaltung der Liefertermine Priorität hatte. Der technische Zustand der Walze nach der Beförderung war auch eine wichtige Anforderung des Kunden: Es lag an den Testergebnissen, ob neue Maschinen in den Straßenbau eingeführt werden sollten. Die Hauptaufgabe für die AsstrA-Experten bestand darin, die Maschine in einwandfreiem Zustand und pünktlich zu liefern. Die AsstrA-Experten haben dies „sehr gut“ gemeistert.
Auf dem europäischen Streckenabschnitt (Deutschland - Belarus) folgte die Ladung auf der LKW-Tiefbettplattform. In Belarus, in Brest, wurde der Walzenzug unter der Kontrolle von AsstrA-Vertretern auf eine Eisenbahnplattform umgeladen. Für die Einhaltung der Anforderungen des Eisenbahngüterverkehrs wurden alle leicht abbaubaren Teile der Maschine demontiert.
AsstrA-Dienstleistungen:
1. Beförderung auf einer Tiefbettplattform auf dem europäischen Streckenabschnitt.
2. Umladung auf eine Eisenbahnplattform.
3. Demontage aller leicht abbaubaren Teile der Ausrüstung.
4. Beförderung auf einer Eisenbahnplattform auf dem asiatischen Streckenabschnitt.
