Bahnfracht von China nach Deutschland - Lieferung "von Tür zu Tür"

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Der Transportmarkt im Wandel

MEHR INFORMATIONEN

• ✅ DIENSTLEISTUNGEN

  Die Experten der AsstrA AG bieten umfassende Dienstleistungen für die Zustellung von Fracht mittels Containertransports an:

  • T1- und CMR-Ausfertigung.
  • Zahlung von Terminal- und Stationsgebühren.
  • Be- und Entladen, Entladen des Containers von der Plattform und dessen Laden auf einen speziellen Anhänger zum Transport von Containern.

  Das AsstrA-Team bietet auch eine vollständige Palette von Dienstleistungen an, die mit Zustellung per Schiene verbunden sind:

  • Bereitstellung eines leeren Containers zum Lager des Absenders.
  • Zustellung des beladenen Containers an die Station.
  • Ausfertigung der Exportdeklaration.
  • Schienenfracht.
  • Ausfertigung von Unterlagen in China für den Versand per Schiene.
  • Zahlung der Frachtkosten auf der Schiene.
  • Abfertigung des internen Zolltransitverfahrens.
  • Terminaldienstleistungen an der Bestimmungsstation.
  • Lagerung im Zwischenlager zur Einfuhrverzollung.
  • Abholung der Ladung im Container und deren Zustellung zum Lager des Empfängers.
  • Überwachung der Ladungsbewegung auf der gesamten Strecke sowie Benachrichtigung des Kunden über die Warenbewegung.
• ✅ GÜTER

  Types of vehicles

  Description

  Length m, Width m, Height m, Internal volume m³

  Weight Limit, t

  Container ship

  

  Designed to transport various types of containers.

  9 m, 2.4 m, -, 20/30/40/45 feet

  24

  Bei der Beförderung von Gütern auf der Schiene kommen Sonderzüge und Bahncontainer mit diversen Modifikationen zum Einsatz. Unsere erfahrenen Mitarbeiter leisten Hilfe, um das passende Transportmittel je nach Kundenbedürfnissen und Spezifität der Ladung auszuwählen. Die Spezialisten von AsstrA erstellen sowohl monomodale, als auch multimodale Transportpläne unter Anwendung des Luft-, See-, Schienen- und LKW-Transportes.

• ✅ TRANSPORT

  Nachdem der Zug am Bahnhof Malaszewiczy, Warschau, Lodz, Hamburg, Duisburg, Nürnberg, Tilburg, Minsk, Moskau angekommen ist, stehen dem Kunden zwei Möglichkeiten zur Verfügung: er kann die Ladung per Schiene zum Bahnhof in Europa und in der GUS bringen lassen oder einen Containerfrachter nutzen. Die AsstrA-Experten empfehlen die Variante per Schiene im Falle‚ wenn ein direkter Ganzzug vom Ankunftsbahnhof zum Bahnhof des Empfängers fährt. Wenn es keinen Fahrplan für reguläre Ganzzüge gibt, hat der Kunde eine Alternative - die Ladung von Containerfahrzeugen mit zwei- oder dreiachsigen Sattelanhängern zu transportieren.

• ✅ GEOGRAPHIE

  Die Geographie des Containertransports von der Ankunftsstation bis zum Endempfänger umfasst die Länder der Europäischen Union, Asiens, der GUS. Zu den optimalsten Richtungen des Einsatzes der Containerfrachter durch die Kunden von AsstrA für die Zustellung von Gütern auf dem letzten Kilometer zählen:

  • Polen,
  • Rumänien,
  • Tschechische Republik,
  • Slowakei,
  • Ungarn
  • Bulgarien,
  • Ukraine,
  • baltische Länder
  • Finnland.
• ✅ VORTEILE VON ASSTRA

  Die Containersendungen mit AsstrA bei der Tür-zu-Tür-Lieferung haben folgende Vorteile:

  1. GESCHWINDIGKEIT. Der Zug kommt am Bahnhof Malaszewiczy, Warschau, Lodz, Hamburg, Duisburg, Nürnberg, Tilburg, Minsk, Moskau an, wo der Kunde die gesamte Palette der Terminalservices erhält. Innerhalb von 1-2 Tagen (abhängig vom Entladeort) wird die Ware an den Endempfänger geliefert.
  2. MANEVRIERFÄHIGKEIT. Bei einem solchen Transport können die Umleitungen verwendet werden, wenn bestimmte Straßenabschnitte gesperrt sind, und es sind keine besonderen Zufahrtsstraßen erforderlich.
  3. ZUVERLÄSSIGKEIT. Die Umladung beim Containertransport erfolgt schnell und mit maximaler Sicherheit. Danach erhalten Kunden regelmäßig Informationen zum Standort der Ware.
  4. PERSONALISIERUNG. Die eigenen Fahrzeuge und das Büro von AsstrA in Malashevichi bieten ihren Geschäftskunden die Möglichkeit, eine individuelle, ergonomische Transportvariante zu wählen.
• DOKUMENTE

  Die Unternehmungsgruppe AsstrA-Associated Traffic AG  überwacht die Einhaltung der Regeln, die in nationalen und internationalen rechtlichen Dokumenten festgelegt sind. Die Beschränkungen für den Containertransport stimmen mit den Beschränkungen der Transporte von Gütern im Rahmen von beschleunigten Containerzügen überein: die Gefahrgüter werden für den Transport nicht akzeptiert.

  Es gibt auch bestimmte Gewichtsbeschränkungen:

  • In Europa sind es bis zu 22 Tonnen.
  • Bei der Lieferung in die Ukraine darf das Frachtgewicht 16,5 Tonnen nicht überschreiten (in dieser Richtung werden nur zweiachsige Containerfahrzeuge eingesetzt).

  Bestimmte Fragen im Zusammenhang mit dem Transport von Gütern im Rahmen von beschleunigten Containerzügen werden durch technische Rechtsakte, Gesetze und Übereinkommen allgemeiner Art geregelt.

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